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太平洋汽車 > 汽車報價 > 日產(chǎn) > 東風日產(chǎn) > 逍客 > 車主點評

東風日產(chǎn)-逍客

全部年款

2025款 2023款 2022款(停售) 2021款(停售) 2019款(停售) 2017款(停售) 2016款(停售) 2015款(停售) 2013款(停售) 2012款(停售) 2011款(停售) 2010款(停售)

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逍客車主點評

全部在售 2025款 2023款

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逍客

官方指導價：12.59-17.49萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

省油（4323）+1 性價比高（1667）+1 空間大（1461）+1 動力夠用（1127）+1

缺點：

小毛病多�。�8750）+1 高速抖動明顯（4477）+1 鋼板拼接過多（2309）+1 跑高速發(fā)飄（1346）+1 空間很�。�1068）+1 尾燈不好看（550）+1 尾部不好看（516）+1 后排中間不平（510）+1 + 添加印象

最新印象：

胎噪明顯+1 用料太低檔+1 輪胎也減配了+1 安全性太差+1 后排頭部太低+1

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全部在售綜合評分

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1.2T 2.0L

無級變速手動

車主平均油耗： 8.0L/100km 油耗柱狀圖

(29人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.1L/100km

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

(20人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.3L/100km

無級變速手動

車主平均油耗： 8.8L/100km 油耗柱狀圖

(3110人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.5L/100km

車主平均油耗： 8.4L/100km 油耗柱狀圖

(36人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.4L/100km

逍客

官方指導價：12.59-13.49萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款綜合評分

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1.2T 2.0L

無級變速手動

車主平均油耗： 8.0L/100km 油耗柱狀圖

(29人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.1L/100km

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

(20人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.3L/100km

無級變速手動

車主平均油耗： 8.8L/100km 油耗柱狀圖

(3110人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.5L/100km

車主平均油耗： 8.4L/100km 油耗柱狀圖

(36人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.4L/100km

逍客

官方指導價：12.59-17.49萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款綜合評分

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1.2T 2.0L

無級變速手動

車主平均油耗： 8.0L/100km 油耗柱狀圖

(29人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.1L/100km

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

(20人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.3L/100km

無級變速手動

車主平均油耗： 8.8L/100km 油耗柱狀圖

(3110人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.5L/100km

車主平均油耗： 8.4L/100km 油耗柱狀圖

(36人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.4L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗: 逍客 2025款改款榮譽 2.0L CVT領先版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力越野油耗舒適

印象篩選： 不限性價比高空間很充裕外形很時尚舒適性好

awav123
2022-08-08 發(fā)表
購買車型逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗艦版
購買時間2021年09月
購買地點云南 曲靖
裸車價格19.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2659公里

綜合評分

優(yōu)點：現(xiàn)在我來說一說我這個車子對我比較好的地方吧，其實我感覺他的整個空間設計的還是相當不錯的，坐在這個車子的空間里面的話感覺還是比較舒服，而且四周的話也是沒有任何的壓抑感，包括這個車子他的動力效果也是非常好的，在踩油門的過程當中，他的整個動力輸出是比較持續(xù)的，而且我上高速的時候，他的這個爆發(fā)力也是比較驚人，幾乎可以說是沒有任何的問題。

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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。

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